简单理解，L3车辆，把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此，主要是为了合规，让出事概率降低，但成本也一定会水涨船高，遇到特殊情况，也依然需要有人类接管。
更关键的是，它们通过“资本闭环”深度绑定下游订单：英伟达投资OpenAI并获得长期采购承诺，台积电则凭借先进制程的垄断优势，锁定了所有主流AI芯片客户。，推荐阅读搜狗输入法2026获取更多信息
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